【聯合報╱記者陳智華／台北報導】
教育部舉辦的人才培育公聽會上，基隆海事職業學校教學組長陳宇琦指出，國家每年花錢培養輪機、航海等類科學生，但近2、30年來學生畢業都不跑船，還繼續升大學，形同浪費，建議政府要克服學生服兵役問題，船公司才願意雇用畢業生。
為建構人才培育政策機制，教育部規畫人才培育白皮書，由清華大學講座教授彭宗平擔任計畫辦公室執行長，針對國教、大學教育、技術職業教育及國際化4大主軸研議，昨天舉行第一場公聽會，由台達電榮譽董事長鄭崇華等人主持，談的是技職教育，吸引近百位教師、家長及高職、科大校長前往。
很多人感歎即使大學畢業只能領兩萬多的薪水，基層船員一個月有6到8萬。
陳宇琦指出，航海、輪機等特殊產業類科的學生，多數人畢業後都繼續升學，並未從事本科。且技職教育要更重視職業探究，尤其包括航海、漁業、養殖特殊類科學生培養不易，應讓學生有機會到職場工作，而不是盲目升學。
他表示，船公司不願用畢業生，一大原因是卡在兵役問題，韓國只要學生上船工作就免兵役，政府應該要解決，他並建議學校應協助學生和船公司聯繫，讓就業管道更暢通。
昨天討論主題還包括推動12年國教，是否要整合普通與技職教育，以課程選修取代現行高中高職之分流? 或維持高中高職現狀，以適才適性的課程選修兼顧高職升學與就業不同需求？
全教總聯合會專業發展中心執行長張文昌表示，中研院前院長李遠哲10年前說要讓高職成為歷史名詞，「這句話刻在我心，是技職人的痛。」
他說，過去不重視技職教育，加上傳統價值觀，讓很多家長告訴孩子「可以讀高中就別讀高職」，高教和技職經費差異大，73所普通大學拿走了7成高教經費，而93校技專校院只有3成經費，使技職教育始終居於弱勢。